如何使用項目管理軟件批量創(chuàng)建海上旅客運輸項目的明細(xì)項目任務(wù)結(jié)點分解？

在邑泊海上旅客運輸項目管理軟件使用的時候，項目經(jīng)理使用項目結(jié)點作為基礎(chǔ)項目管理單位來管理沿海、遠(yuǎn)洋客輪的運輸活動和以客運為主的沿海、遠(yuǎn)洋運輸活動業(yè)務(wù)。同時，海上旅客運輸項目管理軟件也支持多項目的運營管理，每個海上旅客運輸項目都有大量的項目結(jié)點組成。這里的項目結(jié)點是個抽象的概念，它可以是創(chuàng)意、計劃、任務(wù)、評審、行動、特性、變更、構(gòu)建、付款、收款、結(jié)算、交易、資源、缺陷、票證、咨詢支持、商業(yè)需要、用戶故事、概念、組件與發(fā)布部件、業(yè)務(wù)邏輯、測試用例、開發(fā)流程、發(fā)布版本、發(fā)布構(gòu)建、發(fā)布補丁、臨時補丁、迭代計劃中的任何一部分，它們初始組成樹狀分解結(jié)構(gòu)并且可持續(xù)演化為更復(fù)雜的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，通過將傳統(tǒng)項目管理的WBS工作任務(wù)分解概念進(jìn)一步擴(kuò)展應(yīng)用到更多類型的節(jié)點上來適應(yīng)不同的項目管理需求。

隨著海上旅客運輸項目的持續(xù)演化，項目經(jīng)理經(jīng)常需要在項目的進(jìn)行過程中批量添加新的項目任務(wù)結(jié)點，如果手工一個一個的添加將會消耗項目經(jīng)理大量的寶貴時間，這個時候支持靈活的批量結(jié)點添加方法就顯得尤為重要了。在確定需要批量添加項目節(jié)點后，項目經(jīng)理首先需要選擇一個已經(jīng)存在的項目結(jié)點作為根節(jié)點，在其子結(jié)點欄目下，點擊“前端批量新建”，即跳出批量添加項目任務(wù)結(jié)點的界面對話框。

       項目經(jīng)理可以參考邑泊海上旅客運輸項目管理軟件中的格式示例的項目任務(wù)分解WBS結(jié)構(gòu)來創(chuàng)建批量的項目任務(wù)分解結(jié)構(gòu)，既使用”==>”來標(biāo)識項目分解結(jié)構(gòu)層級。每行就是一個單獨需要創(chuàng)建的項目結(jié)點，結(jié)點父子關(guān)系按前后順序由”==>”來標(biāo)識。同時，在批量創(chuàng)建項目任務(wù)結(jié)點的時候，還可以批量設(shè)置其它字段數(shù)據(jù)值，比如：預(yù)計開始、預(yù)計結(jié)束、版本、優(yōu)先級、類型、人力費率模板、人力費率、人日、人時、初始根節(jié)點、統(tǒng)計結(jié)點、風(fēng)險等級、質(zhì)量等級。設(shè)置完畢后點擊“批量初始化”，批量的結(jié)點即被創(chuàng)建成功并顯示出來，用后然后在對其手工微調(diào)，或者在此基礎(chǔ)上批量更新、批量排程。

邑泊海上旅客運輸項目管理軟件批量排程功能需要設(shè)定小時/人日和人力數(shù)量后，點擊“批量排程”后以深度優(yōu)先算法遍歷WBS項目任務(wù)分解樹并在葉子結(jié)點上按時間先后順序計算每個結(jié)點的開始時間和結(jié)束時間，對于非葉子結(jié)點，則采用子結(jié)點的最早開始時間作為本結(jié)點的開始時間，使用子結(jié)點的最晚結(jié)束時間作為本結(jié)點的結(jié)束時間。

在手工執(zhí)行完畢編輯數(shù)據(jù)、批量排程和批量更新完成后需要點擊“保存”來將批量創(chuàng)建和編輯完畢的數(shù)據(jù)保存到數(shù)據(jù)庫生效，這樣項目經(jīng)理就可以將大規(guī)模的沿海、遠(yuǎn)洋客輪的運輸活動和以客運為主的沿海、遠(yuǎn)洋運輸活動業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過邑泊海上旅客運輸項目管理軟件高效、批量地創(chuàng)建和錄入到項目管理軟件進(jìn)行管理和運營了。